Wandelen

350 mijl wandelen op sneeuw: Iditarod Invitational finisher John Storkamp

John Storkamp is geen onbekende voor het omarmen van winterse kou en het verplaatsen van lange afstanden over sneeuw. Tijdens de koudste maanden, terwijl de meeste mensen binnen overwinteren, wordt de 33-jarige Minnesotan vaak aangetroffen met een slee vol overlevingsuitrusting door een bevroren wildernis. Hij is driemaal winnaar van de Arrowhead 135, een voetrace in februari die zich 135 mijl uitstrekt over Noord-Minnesota. Vorige maand verhoogde Storkamp de ante en ging naar Alaska om deel te nemen aan de Iditarod Trail Invitational. De 350 kilometer lange, zelfondersteunde voetrace vindt plaats op het beroemde hondensledetraject van Alaska. Storkamp en zijn racepartner Matt Long eindigden de slopende race in 7 dagen, 5 uur en 15 minuten. We hebben Storkamp na zijn finish ingehaald, nog vers van het bevroren Alaska-pad. - Mijn Oberbroeckling



De lange besneeuwde mars over het binnenland van Alaska

Gefeliciteerd met het voltooien van de race! Hoe voelde het om te eindigen?
De afwerking was veel anders dan ik had verwacht. In eerdere winterse echografieën zoals de Arrowhead 135 en Tuscobia 150 kon ik niet wachten tot ze voorbij waren, veel van dit was te wijten aan het proberen om de afstand van deze 'kortere' races in een enkele duw te overbruggen en als resultaat de effecten te voelen van een sneller tempo en geen slaap.

Omdat ik niet racete om te winnen, maar gewoon af te maken, op de Iditarod Trail 350, heb ik behoorlijk geslapen tijdens het evenement en voelde ik me aan het einde nog steeds enigszins menselijk. Eerlijk gezegd had ik er in de laatste kilometers echt spijt van dat het zou eindigen, maar tegelijkertijd was het ook gevuld met een groot gevoel van voldoening.

traagschuim slaapmat

John Storkamp klaar om te racen in Alaska



Welke uitrusting maakte de race mogelijk?
Om te beginnen moet de nadruk liggen op race-specifieke versnelling. Een paar jaar lang, Matt Long, met wie ik samenwerkte voor de race, en ik hielp Chris Evavold bij Black River Sleds bij het ontwerpen van een race-rodelbaan. Na het testen van vele prototypes, hebben ze ons het eindproduct gegeven, een model genaamd Arrowhead Racing Toboggan. Deze slee is een beetje anders, maar het is de stijl van slee die we al lang in Minnesota gebruiken. We denken dat deze aangepaste slee de beste optie is die er is.

De volgende twee waardevolste uitrustingen zijn mijn langlaufstokken, koolstofvezelstokken van One-Way en mijn sneeuwschoenen, aan mij geleverd door Northern Lites. Voor deze race heb ik het Northern Lites Race-model gebruikt. Het waren duurzame en lichtgewicht sneeuwschoenen die voor tractie en stabiliteit zorgden.

Startlijn

Is er een versnelling mislukt tijdens de race?
Geen fouten! Bijna alles wat ik gebruik is doorgelicht gedurende bijna een decennium van wintertraining en racen. Wanneer er op dit punt iets nieuws wordt toegevoegd, begrijp ik de functie en beperkingen.

Wat was de beste uitrusting die je meebracht?
Tot op de dag van vandaag ben ik dol op veel dingen die ik heb geïmproviseerd. Ik gebruik een oude coyote bontkap die ik een jas heb uitgetrokken en kan deze nu zelfstandig gebruiken. Mijn moeder, een geweldige naaister, bedekte het met een waterdichte, gecoate nylon en het is perfect bij temperaturen onder nul.

Een van mijn favorieten is het Patagonia Dragonfly Houdini windshirt en bijpassende broek. Ja, Houdini-broek. Ik geloof dat het merk ze maar voor één seizoen heeft gemaakt. Ze moeten die terugbrengen! Bij warmer weer blokkeren deze lichte kleding de juiste hoeveelheid wind en houden ze de juiste hoeveelheid warmte vast. Bij echte koude temperaturen worden ze over mijn basislagen en onder mijn Arcteryx Gore-Tex jas en shell-broek gedragen.

kokopelli vs alpacka packrafts

Voor brandstof moet ik ProBar zeggen. Als ik meerdere dagen op pad ben en al het normale uithoudingsvermogen oud wordt, is ProBar zo goed als maar kan. Het smaakt naar echt eten en zit boordevol calorieën en koolhydraten, perfect voor dit soort evenementen.

Ik moet ook Vaniply Zalf vermelden. Dit spul redde mijn kont, letterlijk, samen met mijn voeten en zowat elk ander deel van mijn lichaam. Chaffing is een grote zorg in dit soort races.

Op de pijlpunt 135 in Minnesota

Was er nog andere uitrusting waarvan je wilde dat je die zou hebben?
Ik wou dat ik grotere versies van mijn jassen had. Het wordt behoorlijk moeilijk om een ​​Camelbak en andere lagen onder mijn normale grootte te proppen. Het was gewoon niet in de begroting om een ​​aantal mooie jassen te kopen in een maat die ik alleen op winterwedstrijden draag.

Wat heb je daar gegeten?
Ik probeerde ongeveer 4.500 tot 5.500 calorieën per dag te consumeren. Mijn nietjes zijn Hammer Gel, ProBars, candybars en Mike & Ikes. Voor eiwitten kies ik voor bacon, rundvleesstaafjes of kaas.

Van welk voedsel had je het meeste trek op het pad?
Pizza! Met tonnen gemalen rode pepers.

Kaart van de cursus Alaska. De 350-mijl race gaat naar de stad McGrath

Wat was je meest dramatische moment?
Over Rainy Pass gaan was best geweldig. Het komt ongeveer halverwege de race en is een echte mijlpaal. Rainy Pass is vaak erg koud en winderig. Het pad kan niet-bestaand zijn en het voelt alsof het uren duurt om te klimmen. We hadden het geluk om het pad te kunnen vinden, ook al was het een whiteout toen we door de pas kwamen. Net na het passeren van de pas daal je af in de Dalzell-kloof, het is erg mooi en een deel van het Iditarod Sled Dog Race-parcours met een rijke geschiedenis en historische betekenis.

Was er een moment dat je eraan dacht te stoppen?
Nee.

Was dit het moeilijkste wat je ooit hebt gedaan?
Als we het hebben over levensdingen, nee, ik heb persoonlijke uitdagingen gehad die deze race verkleinen. Als we het alleen over racen hebben, is het antwoord ook nee. De keren dat ik heb geracet en de Arrowhead 135 won, was het moeilijker om van start tot finish te pushen. Dat gezegd hebbende, dit is een goede seconde. Elke keer als je 350 mijl gemiddeld 50 mijl per dag met een zware slee gaat, is het niet eenvoudig.

Hoe werd Alaska vergeleken met Minnesotas Arrowhead 135?
Vanwege hoe ik deze race benaderde - terughoudend en niet zo hard racen, en veel slaap krijgen - was het gemakkelijker. Bij de Arrowhead 135 probeer ik het meestal in een enkele duw te doen en slaap ik niet veel, of helemaal niet, en ik beweeg meestal veel sneller bij de Arrowhead. Er waren echter veel nuances aan de Alaska-race die ik niet alleen op Arrowhead-ervaring had kunnen weten of gepland had. Ik heb echt veel geleerd.

Rainy Pass, een van de races crux momenten

Heb je daar te weinig slaap gehad en hallucineerde je?
Zoals ik al zei, ik heb veel geslapen dus geloof het of geen hallucinaties bij deze! Bij de Arrowhead heb ik in het verleden uren van levendige en zeer irritante hallucinaties ervaren.

Zou je de race opnieuw doen?
Ik ben al van plan het opnieuw te doen, minstens twee keer. Ik zou graag terug willen gaan en zien hoe snel ik de 350 mijl kan doen. Ik zou op een bepaald punt ook graag het volledige traject van 1000 mijl willen doen. Ik weet niet wanneer een van beide zal gebeuren, want het is een grote tijd en financiële inzet om deze race te doen.

ecoflow delta / draagbare back-upvoeding

Heb je een mantra die je zegt tijdens het rennen?
Ik heb er veel, sommige pakkender dan anderen. Voor de winterraces dit jaar, 635 mijl racen in iets meer dan twee maanden en heel geduldig moeten zijn bij deze zeer lange races, vertelde ik mezelf het volgende ... 'Vergeet tijd en afstand, het gaat je niets aan, je enige baan is vooruit blijven gaan. '

-John Storkamp is oprichter en racedirecteur bij het in Minnesota gevestigde Rocksteady Running.