Mtb

Gespecialiseerde Epic EVO Review: XC Racer wordt technisch

Specialized brengt cross-country mountainbike racen naar een hoger niveau met zijn nieuwste high-end racer, de Epic EVO. We hebben het over enkele serieuze Colorado-paden gerukt voor deze beoordeling.



Ik doe niet doelbewust buitensporige aankopen van fietsen. Echter, soms drukken de marketinghype en foto's op een knop. Dat was het geval met Specializeds S-Works Epic EVO, dat onlangs een 'n + 1'-aankoop voor mij werd.

Specialized Turbo Levo electric mountain bike review

De gespecialiseerde Turbo Levo buigt de regels van fietsen: Review

Met een nieuw frame, een batterij die langer meegaat en trapondersteuningstechnologie helpt de nieuwe elektrische mountainbike van Specialized je verder. Lees verder…

De Epic Evo had nogal de drukte in Durango, Colorado. In een stad vol met mountainbikers van wereldklasse reed een van onze stralende sterren, Chris Blevins, wereldkampioen zilveren medaille, onze paden in een gespecialiseerde video. Het was goed genoeg voor Blevins, dus ik vroeg me af of ik goed genoeg was voor de Epic EVO.

Als gelukkige eigenaar van Specialized Full-Suspension S-Works Epic van vorig jaar, wilde ik soms een beetje meer fiets onder me. Dat gebeurde meestal toen ik lange dagen in het binnenland woonde, ver van een celsignaal.

hoogste klimmuur

Enter Specializeds Epic EVO.

Waar gaat de EVO over?

Volgens de productmanager van Specialized, Brian Gordon, is het ontstaan ​​van de EVO-lijn afkomstig van de meer technische XC-racebanen van vandaag. 'XC-racebanen zijn niet langer vuurwegen in het binnenland,' legde hij uit. 'Er zijn rotstuinen, bermen, sprongen en ruiters proberen er zo snel mogelijk doorheen te komen. Het gaat niet alleen om een ​​ultralichte opstelling om te klimmen, maar om het snelste pakket, de optimale balans tussen gewicht en vermogen. '

Brian benadrukte ook de leuke factor en zei: 'De meeste racers brengen minder dan 10 procent van hun tijd door met racen. Het grootste deel van die tijd wordt besteed aan training of plezier maken op lokale paden. Epic EVO omvat dit idee dat XC leuk en snel is '.

DSC_0028



Gespecialiseerde epische EVO-ritvertoningen

Toen ik voor het eerst op de Epic EVO sprong voor een draai aan ons lokale trail-systeem - een rit met een beetje bestrating en dubbel spoor - voelde het stabiel, zeker en een beetje minder inspirerend dan mijn Full-Suspension Epic. In vergelijking met de twee fietsen heeft de EVO 20 millimeter extra veerweg dankzij de FOX Factory Step-Cast 34 vork. Dit resulteert in een kophoek die een graad ondieper is.

Die extra 20 mm vooraan creëert ook een hogere trapas en beïnvloedde mijn standoverhoogte. Specialized rustte de EVO uit met een FOX Factory Transfer-druppelpaal en 2,3-inch banden, terwijl de standaard Epic-kits een 2,3-inch band vooraan en een 2,1-inch band achteraan gebruiken.

Beide fietsen delen identieke frames qua afmetingen en composietconstructie.

hyperlite berguitrusting

DSC_0015

Op de aandrijflijnafdeling heeft Specialized Shimanos XTR M9100 12-snelheidssysteem voor de EVO-constructie gespecificeerd in tegenstelling tot Shimanos Di2 11-snelheid als op mijn Epic van vorig jaar. De schakelprestaties waren net zo helder op het mechanische systeem als op de elektronische Di2. Het Di2-systeem zendt een elektronische piep uit tijdens het schakelen, maar de mechanische XTR is stil en sluipend. De mechanische XTRs 50-tanden cassette was helemaal welkom op de aanhoudende beklimmingen van Durango singletrack.

Gespecialiseerde Epic EVO Review

Hoewel de EVO een beetje als een langzamer, stabieler platform voelde, vertelden mijn rijtijden anders. Vanwege het weer en de weg- en trailomstandigheden was ik vaak een lagere hoogtekring aan het leppen in een drogere omgeving.

In de loop van enkele weken schakelde ik tussen mijn S-Works Epic en S-Works Epic EVO. De meeste trainingen waren met de objectiviteit die een hartslagmeter en een wattmeter bieden. Hoewel mijn Epic sneller aanvoelde, was het eigenlijk de Epic EVO die de snellere tijden heeft geklokt, soms bijna 10 procent sneller.

DSC_0021

Waarom zou meer reizen gelijk zijn aan meer efficiëntie en snelheid? Bekijk een eerder artikel over hardtail versus volledige suspensie, waar we een beetje ingaan op de fysica achter schorsingen.

Ter vergelijking, de S-Works Epic weegt ongeveer 2 pond minder dan de Epic EVO. Beide fietsen werden gewogen met twee bidonhouders en Xpedos uitstekende M-Force 8 Ti-pedalen. Het nettogewicht van mijn EVO, uitgerust zoals vermeld, is gewoon verlegen van 24,5 pond - uitstekend voor een capabele trailfiets met een dropperpaal.

DSC_0016

Dat deed me nadenken over Brian Gordons oorspronkelijke verklaring: 'Het gaat niet alleen om een ​​ultralichte opstelling om te klimmen, maar om het snelste pakket, de optimale balans tussen gewicht en vermogen'.

Ik heb geen idee welk aspect van het EVO's spec-pakket het meest significante verschil maakte. Was het de 120 mm beweging vooraan (in tegenstelling tot 100 mm) die me in staat stelde meer voorwaartse vaart te dragen? Was het de lagere versnelling en bredere achterband waardoor ik efficiënter kon klimmen? Of was het de druppelaar die me in staat stelde om met meer vertrouwen en snelheid af te dalen?

pearl izumi winterfietsschoenen

Met nog enkele weken rijden en delen en stukken ruilen, weet ik het misschien. Het volstaat echter te zeggen dat op het terrein waarop ik reed, de Epic EVO een efficiënter hulpmiddel was dan de standaard Epic.

Is het bezit van de epische en epische EVO overkill?

Voordat ik de Epic EVO ontving, had ik een gesprek over de twee fietsen met Ned Overend, een lokale rijder en mountainbikelegende. Overend vond dat het bezit van beide overbodig was. In mijn ervaring kan ik een plek voor beide zien.

The Epic is mijn favoriete rit voor dagen met vuurwegen, dubbelspoor en singletrack. Een eendaagse ronde van Utahs White Rim Trail is een goed voorbeeld. Voor high-alpine ritten met rotsachtige beklimmingen en afdalingen, of evenementen zoals de Breck Epic, lijkt de Epic EVO perfect.

DSC_0031

Volgens Brian Gordon, terwijl veel racers naar een Epic EVO-specificatie neigen, heeft het 100 mm-platform van de Epic nog steeds de voorkeur in veel delen van de wereld. Uw resultaten en voorkeuren kunnen verschillen, afhankelijk van uw paden.

Is de Epic EVO voor iedereen?

Als je XC rijdt, is het korte antwoord 'ja'. Volgens Dmitri Keating van Old Town Bicycle in de regio Puget Sound in Washington: 'De Epic EVO is een nieuw ras van buitengewoon capabele XC-racefietsen die geweldig zijn om te racen - en geweldig om gewoon te rijden.'

Er is een EVO-model voor elk budget met drie buildpakketten: de Epic Comp EVO voor $ 3.220, de Epic Expert EVO voor $ 5.850 en de S-Works Epic EVO voor $ 10.400. Bij het testen van alle drie buildpakketten heeft de budgetgerichte Epic Comp EVO dezelfde goed afgeronde mogelijkheden als zijn duurdere broeders. U betaalt echter wel een gewichtstraf en het is merkbaar. Het verschil tussen de $ 5.850 Epic Expert en $ 10.400 S-Works is niet zo diepgaand.

Als XC-rijden jouw spel is, ongeacht het prijsniveau, is Specializeds EVO-lijn een uitstekend hulpmiddel voor de klus. Zoals Brian Gordon zei, het is een 'optimale balans tussen gewicht en vermogen.'