Fietsen

Recensie: Burley Trailer

Door STEPHEN REGENOLD



Een grote rugzak is een optie. Veel mensen wedden op bagagedragers. Maar om echt veel lading te vervoeren terwijl je op twee wielen zit, heersen fietskarren.

Een slim nieuw aanbod in de productcategorie, Burley Design van Eugene, Ore., Debuteerde de Travoy-trailer dit voorjaar. Het is een tweewielconfiguratie die wordt bevestigd aan de zadelpen van een fiets. Het bedrijf (www.burley.com) waagt een maximale laadcapaciteit van 60 pond voor de rechtopstaande rol.

Burley travoy trailer

Ik heb de Travoy vorige maand getest. In de meeste situaties rolde het onmerkbaar achter op wegen en fietspaden. Boodschappen en items uit de bouwmarkt waren gemakkelijk te bewaren in een Burley-tas die op het Travoys-frame was geklikt.

Solide 12-inch wielen en een metalen frame met een L-vormige plank creëren een ontwerp dat niet anders is dan een dolly. Een handvat bovenop om het apparaat rond te trekken wanneer het niet aan een fiets is bevestigd, versterkt dat beeld.

Wanneer de Travoy niet wordt gebruikt, kan deze worden opgevouwen en opgeborgen in een meegeleverde tas in de koffer voor transport of opslag. Hij weegt ongeveer 10 pond.

Voor veel motorrijders is de Travoy een gelikte optie over fietstassen of autorijden om een ​​lading te krijgen. Maar het is niet goedkoop. Voor $ 289 krijg je de trailer, trekhaak, een draagtas en spanbanden. Extra zakken om aan te hangen kosten tussen $ 59 en $ 89 per stuk.

Travoy Trailer met tassen bevestigd



Over het algemeen vond ik het, ondanks wat verwarde looks, leuk om de Travoy te gebruiken voor boodschappen in de stad. Op een dag ontdeed ik de Travoy van zijn tassen en trok twee grote kartonnen dozen aan zijn frame. Mijn bestemming was UPS, en de dozen, die ongeveer 10 pond per stuk wogen, reed bijna zonder incidenten achter.

Maar op een kruispunt kwam een ​​wiel van een stoeprand voor het andere en de trailer zwaaide te ver opzij. Hij bleef aan mijn fiets vastzitten, maar zijwaarts op één wiel gebalanceerd, waardoor ik moest stoppen en hem rechtop moest kantelen.

Nog een klein probleem: met mijn magere racefietszitje komt de op de zadelpen gemonteerde trekhaak bij elke pedaalslag iets in contact met mijn dijen. Dit is geen probleem op mijn mountainbike, die een bredere zit heeft.

Burley heeft een netjes nieuw product met de Travoy. Let op die stoepranden wanneer je een zware lading hebt - en gebruik misschien je magere racezadel niet op boodschappen - en de Travoy kan een perfecte vrachtoplossing zijn.

-Stephen Regenold schrijft over buitenkleding op www.gearjunkie.com.